Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ khẳng định: Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 sẽ là động lực để thúc đẩy hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải; đồng bộ, hiện đại góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu mà Đảng, Chính phủ đề ra. Đồng chí nhấn mạnh, sau khi đánh giá thành công của các mô hình địa phương triển khai đầu tư dự án đường bộ cao tốc như: Quảng Ninh, Lạng Sơn, Tiền Giang… việc đẩy mạnh phân quyền, phân cấp đầu tư cho các địa phương cũng là đổi mới tư duy quản lý trong giai đoạn tới. Đặc biệt, các đơn vị, địa phương cần huy động sự vào cuộc toàn bộ hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương và của các cấp, các ngành để đảm bảo tính khả thi của quy hoạch.

Toàn cảnh hội nghị tại điểm cầu Thanh Hóa.

Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 mục tiêu đến năm 2030, nhằm: Phát triển mạng lưới giao thông đường bộ từng bước đồng bộ, một số công trình hiện đại, chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, kiềm chế tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trường, hình thành hệ thống giao thông vận tải hợp lý giữa các phương thức vận tải, góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030 với một số mục tiêu cụ thể như:

Về vận tải, khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt khoảng 2.764 triệu tấn - (62,80% thị phần); hành khách đạt khoảng 9.430 triệu khách (90,16% thị phần); khối lượng luân chuyển hàng hóa nội địa đạt khoảng 162,7 tỷ tấn.kin (30,48% thị phần); hành khách nội địa 283,6 tỷ khách.km đạt khoảng (72,83% thị phần).

Bản vẽ quy hoạch về tích hợp quy hoạch 5 chuyên ngành đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Về kết cấu hạ tầng, hình thành hệ thống đường cao tốc kết nối các trung - tâm kinh tế, chính trị, các vùng kinh tế trọng điểm, cảng biển và cảng hàng không cửa ngõ quốc tế; từng bước nâng cấp các quốc lộ.

Định hướng đến năm 2050 sẽ hoàn thiện mạng lưới đường bộ trong cả nước đồng bộ, hiện đại, bảo đảm kết nối và phát triển hợp lý giữa các phương thức vận tải. Chất lượng vận tải và dịch vụ được nâng cao, bảo đảm thuận tiện, an toàn, chi phí hợp lý.

Về nội dung quy hoạch mạng lưới đường bộ; gồm có: Hệ thống cao tốc với mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 41 tuyến, tổng chiều dài khoảng 9.014 km. Hệ thống quốc lộ với mạng lưới quốc lộ gồm 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 29.795 km.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm phát biểu giao nhiệm vụ sau buổi lễ.

Sau khi công bố quy hoạch, phát biểu sau buổi lễ, đồng chí Mai Xuân Liêm – Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải tổ chức thống kê lại danh mục các tuyến cao tốc và các tuyến quốc lộ qua địa phận tỉnh Thanh Hóa, sau đó lập bảng biểu phù hợp với quy hoạch đã công bố. Các ngành: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, trên cơ sở đấy xem xét các dự án cần thiết của địa phương cho phù hợp với quy hoạch để đầu tư hiệu quả với tình hình thực tiễn. Các địa phương có nhiệm vụ trên cơ sở quy hoạch, sẽ có phương án quản lý các mốc giới quy hoạch.